Flere års leting etter en slik sykkel i Norge ga ingen resultat, jeg ville ha en original sykkel, og det viste seg å være omtrent umulig å finne. De få eksemplarene jeg kom i kontakt med var skrudd sammen av en del fra hvert prestegjeld, og langt fra komplette. Det ble å søke i Harleyens hjemland USA. Det er ikke billigere enn i Norge, men det er mulig å finne originale sykler. Den som skulle bli min fant jeg i Indiana via E-bay, det er 1947 modell 1200U. U-modellen er sideblåser som ble laget parallelt med den noe mer kjente ”knucklehead” , og var mye brukt som sidevognssykkel. Også vanlig som politisykkel i USA og sør Amerika. Min ble eksportert til Argentina da den var ny, og kjøpt tilbake til USA i 2000 av en Harley-forhandler. Siden da har den bare vært utstillingssykkel i butikken. Sykkelen er helt komplett og er ikke helrestaurert, den har en herlig ”brukspatina” som jeg har tenkt at den skal få beholde. Det ble biltur til Drammen sensommeren 2008 for å henta herligheta. Vel hjemme var det bare å fylle på olje og bensin, og sykkelen startet umiddelbart! De nevnte, påfylte væsker tøt riktig nok ut overalt. Linkert-forgasseren, som egentlig bare er et rør med spjell, hadde ikke smakt bensin på denne siden av årtusenskiftet, og var tydelig ubekvem med situasjonen. Men det viktigste var at sykkelen gikk!!!  Det ble noen prøveturer i nærområdet med sidevogn, har aldri prøvd det før, og det skremte nesten vannet av meg. Den ville bare gå rett fram i alle svinger. Tankene gikk til Edmund Bakkens bravader på en Harley med sidevogn, mener å huske at han blant annet bommet på danskeferja og ble liggende å plaske i havnebassenget. Det var riktig nok en 20-talls-sykkel, men jeg skjønte at dette var helt uforsvarlig. Det ble umiddelbart gjort vedtak om å fjerne vogna, får eventuelt ta den fram igjen når jeg blir pensjonist. Etter litt flikking vinteren 08-09, blant annet tetting av alle lekkasjer, ble den så registret våren 09. Nå er den første sommeren med Harleyen unnagjort, og den har oppført seg stort sett fint. De første ukene hadde jeg riktignok foruroligende svinn av skruer, men etter at de fleste nå har ristet løs en gang, har de fått en dråpe Lock-Tite før montering. Det gjør susen.

 Kjell