Medlemmenes veteranbiler og prosjekter.

På toppen av denne siden kan du klikke på og lese om medlemmenes veteranbiler og prosjekter. Disse sidene er medlemmens egne sider, og endringer og oppdateringer her kan forventes ofte.

Veteranbiler er i norsk dagligtale biler og lastebiler eldre enn 30 år. Det finnes andre definisjoner også, for eksempel definerer engelske veteranbilklubber veteranbiler som biler produsert før 1919.  I følge lovverket defineres en bil som veteranbil fra og med første januar i det året som er 30 år etter det året bilen ble produsert. Og på mange måter er dette også den definisjonen vi følger i NTMF.

Denne definisjonen kom da vegdirektoratet innførte nye regler om import av motorhistoriske kjøretøyer eldre enn 30 år, som innebar at det kan importeres motorhistorisk interessante kjøretøyer og få dem registrert på norske skilt uten å måtte oppfylle dagens krav til kjøretøyer. Det følger da med en bruksbegrensning slik at kjøretøy importert på slike vilkår ikke skal være i ordinær bruk. Forsikringsordningen som vi har i samarbeid med LMK reflekterer også dette ved at kaskoforsikringen som kan tegnes på en veteranbil også har begrensninger i bruk.

Fram til 2004 var veteranbiler fritatt for årsavgift, men Stortinget vedtok å gjøre om personskadeavgiften, som tidligere ble innkrevd via forsikringsselskapene, til en årlig avgift for veteranbiler, mopeder og traktorer i 2005. Avgiften startet med 180 kroner årlig i 2005, men har senere gradvis økt til over 380 kroner i 2007.

Veterankjøretøyer dekker et veldig brekt spekter i klubben vår, og nedenfor er det eksempler på veterane biler av forskjellig art:

Nyttekjøretøyer, er veterane lastebiler, vogntog, brannbiler og busser med mer som er over 30 år. Transportkjøretøyer av forskjellige typer er populære objekter blant de som driver med veterankjøretøyer.

Messingbiler, en slags samlebetegnelse på de aller gamleste bilene med radiator og metalldetaljer som er av messing. Nyere biler fikk etterhvert fornikling eller chrome på metalldelene. Dette er ofte dyre biler som kan være vanskelig å restaurere. Delvis på grunn av at deler ikke lengre finnes, eller at deler rett og slett er dyre på grunn av alder og at de er skjeldne.

 Veteranbiler, er egentlig en gruppe som dekker alle kjøretøyer, nyttekjøretøyer, messingbiler og klassikere. Men de fleste veteranbiler finnes i årsgruppen fra mellomkrigstiden og fram til 30 år siden. Og det er i denne årsklassen de fleste bilene i klubben befinner seg. Spennet her varierer fra åpne biler fra 20 eller 30 årene som er såpass gamle at de fungerer best på kortere turer, til moderne biler fra slutten av syttiårene som enda idag kan brukes i daglig bruk.

Den nyeste gruppen med veteranbiler, kan være det som omtales som klassikere. Dette er en gruppe kjøretøyer som er mer enn 20 år, og som av type eller antall er såpass spesiell eller skjelden at de allerede i denne alderen er verdt å ta vare på.